高出力ディーゼル発電機セット

Kecheng 社が中国で製造した高出力ディーゼル発電機セットは、重負荷始動と連続運転のニーズを満たすことができます。 操作。自社開発の高電圧インテリジェントコントローラーを統合し、複数のマシンの並列をサポートします 接続と高電圧監視が可能で、動作は安定していて信頼性があります。の保護構造 機器は頑丈で、さまざまな環境条件に適応できます。製品は国家基準に厳密に従っています 技術基準。コアコンポーネントにはより長い保証期間が設けられており、出力が大きいほど保証期間も長くなります。 保証期間。大規模な工場、鉱山、 重いインフラストラクチャ、エネルギー基地、その他の場所、特に高負荷のアプリケーションシナリオに適しています。 電源の規格と継続的な要件。柯城は国内工場として、 このような重要な要求に応えるプロフェッショナルな電源ソリューション。

Kecheng 800-3000KW 高出力ディーゼル発電機セットは、需要に応えて開発された中核機器です。 「産業用大型電源+エネルギーシステム保証」、3つの電力範囲をカバー：800-1500KW（大）、 1500 ～ 2000KW (超大型)、および 2000 ～ 3000KW (大型) は次のとおりです。

アプリケーションシナリオ (高出力専用適応)

1. 大規模工業生産シナリオ (800-2000KW)

• 適用シナリオ：自動車メーカー（プレス生産ライン、溶接ロボット群）、 冶金工場（製鉄用高炉ファン、鋼圧延設備）、化学工業団地（大型） 反応容器、循環水ポンプ群）

• コア値: 定格始動電流の 3 倍に耐えることができます (高負荷モータ機器などに対応) 2000KW のユニットは 6000KW のモーターを始動できるため)、ユニットの停止を防ぎます。 24時間連続稼働をサポート 生産ラインが中断されないように、全負荷運転（年間運転時間 ≥ 8,000 時間）を実現します。それ 工場のDCSシステムと連携することで「必要に応じた負荷調整」を実現し、年間省エネ率を実現 8%から12%。

2. 超大規模データセンターのシナリオ (1500-3000KW)

• 該当するシナリオ: 国境を越えたクラウド コンピューティング センター (100,000 + キャビネット サーバー クラスター、10kV/35kV) 高圧配電）、金融データセンター（基幹取引システムのバックアップ電源、ゼロ） 中断要件）

• コア価値: 高電圧モデル (10kV/35kV) は高圧配電に直接接続されます。 データセンターのシステムを保護し、降圧損失を削減します (低電圧ユニットと比較して 5% ～ 8% のエネルギーを節約します)。ハイパワー 品質 (電圧歪み率 ≤ 2%、周波数安定性 ≤ ± 0.1Hz)、精密サーバーを保護します。パラレルをサポート 複数のユニットの接続 (3 台の 1000KW ユニットをタンデムで動作させるなど)、拡張要件を満たします。 データセンター。単一のユニットに障害が発生しても、電源全体には影響しません。

3. 採掘および資源開発シナリオ (1000-2500KW)

• 適用可能なシナリオ: 露天掘り鉱山 (採掘クラッシャー、採掘トラックの充電システム)、地下炭鉱 （換気扇、排水ポンプ、防爆形）、非鉄金属鉱山（鉱物処理装置、 精錬炉）

• コア値：Ex dⅡB T4 規格に準拠した防爆モデルで、可燃性および可燃性の物質に適しています。 鉱山内の爆発性環境。エンジンは「重油・軽油二元燃料切替」（オプション）を採用し、 遠隔地鉱山への燃料輸送コストを削減します。本体には高強度マンガン鋼を採用 （耐衝撃性、耐腐食性）、粉塵や粉塵などの過酷な作業条件に耐えることができます。 耐振動性、MTBF ≧ 15,000 時間。

4. 港湾および大規模インフラストラクチャのシナリオ (800 ～ 2000KW)

• 適用シナリオ：国際港湾（コンテナ岸壁クレーン、ガントリークレーン）、海橋（橋梁） 照明、監視システム、耐風設備）、鉄道ハブ（高電圧牽引電源バックアップ） 高速鉄道の駅）

・コア値：「頻繁な発停＋変動荷重」（岸壁クレーンの断続運転など）に強く、 ユニットの応答速度 ≤ 1 秒、電圧変動を回避します。高電圧出力（10kV）対応 ポートの高電圧配電ネットワークにより、変圧器の構成が削減されます。 IP54保護（IP65 一部のモデル）、港内の塩水噴霧や湿気の多い環境に適しており、全期間を通じてダウンタイムの心配はありません。 年。

5. エネルギーベースとピークカットのシナリオ (1500-3000KW)

• 適用可能なシナリオ: 太陽光発電/風力発電所 (断続的なエネルギーを補うためのエネルギー貯蔵用のバックアップ電源) 発電ギャップ）、ガス発電所（系統負荷変動を平滑化するためのピークカットバックアップユニット）、 遠隔地（島、高原、主電源など）の独立した電力網• 中核となる価値: ピークカット 応答時間は 10 秒以下で、電力網の負荷ギャップをすぐに埋めることができます (風力発電が低下した場合など) 鋭く）;高地モデル (高度 5,000 メートル) の出力補正係数は ≥0.85、 低温モデル（-30℃）の起動成功率は99％以上です。電力網との連携をサポート 「ピーク・バレー電力料金の最適化」を実現し、エネルギー運用コストを削減する配電システム。

製品の優位性（ハイパワーコア競争力）

技術パラメータ (全出力範囲 800-3000KW)

技術的特徴（ハイパワー専用設計）

1.パワーシステムの強化

• エンジンの最適化:

① 800-1500KW: Yuchai YC6C は「高圧コモンレール (2000bar) + ターボチャージャー付きインタークーラー」を採用し、出力が増加します。 燃焼効率が 15% 向上し、オイル交換サイクルが 1000 時間に延長されます。

② 1500-2000KW: カミンズ QSK60 は V 型 16 気筒構造を特徴としています。シリンダーブロックはバーミキュラ製 黒鉛鋳鉄（普通鋳鉄に比べ70％強度が高い）で重荷重にも耐えられます。 影響を及ぼします。

③ 2000-3000KW: 排気後処理システム (SCR+DPF) を備えた MAN D2876、ユーロ V/US Tier 4 最終排出ガスに適合 基準を遵守し、地球規模の環境保護要件に適応します。

• 発電機技術:

①高電圧発生器（6kV/10kV/35kV）はエポキシガラス布チューブで絶縁されており、耐熱性があります。 Hグレード（180℃）、短絡耐時間2秒以上。

②輸入励磁システム（スタンフォード、マラソンなど）を搭載しており、電圧確立時間は≤0.3です。 秒、電圧調整率は±0.5%以下で、負荷衝撃に対して強い耐性を持っています。

2. 高圧配電統合技術

• 高電圧開閉装置: ABB/Siemens 真空サーキットブレーカーおよびリレー保護装置と統合 (過電流、過電圧、接地保護)、GB 50060「3-110kV 高電圧の設計コード」に準拠しています。 開閉装置の設置」に準拠しており、ユーザーの高圧電力網に直接接続できます。

• 系統接続制御: State Grid/Enterprise Microgrid との系統接続をサポート、PCC ポイントを装備 (共通接続ポイント) 監視デバイス、GB/T 19939「系統接続の技術要件」に準拠 ディーゼル発電機の動作」に準拠しており、系統接続中に突入電流はありません。

• 絶縁監視: 高圧巻線の絶縁抵抗 (≥100MΩ) をリアルタイム監視。 絶縁低下を自動警報し、高電圧破壊事故を防止します。

3. インテリジェント制御システム（KCPLC-06 高電圧版）

• コア機能:

① フルパラメータ監視：高電圧/電流、力率、発電量、エンジン水を表示 温度/油圧およびその他の 30 以上のパラメータ、データストレージをサポート (1 年間の履歴データ);

② マルチマシン並列運転: 8 台の並列運転をサポート、負荷バランス偏差 ≤5% (3 1000KW など) 合計負荷 2800KW、単一負荷偏差 ≤70KW のユニット)。

③ 遠隔操作と保守: 4G/衛星ネットワークを通じて、遠隔からの開始と停止、パラメータを実現できます。 モバイルAPP/PC上でのチェックと障害プッシュ、および産業用DCS/電力系統配電システムとの連携をサポートします。

④ピークシェービング最適化：ピークとバレーの電力に応じて出力電力を自動的に調整します。 グリッドの価格（ピーク時に全負荷、谷間に負荷を軽減）、年間料金の 10% ～ 15% を節約 電気代。

4. 耐久性の高い保護と環境適合性

• 構造保護:

① 車体フレームは16Mnマンガン鋼（引張強度≧510MPa）を溶接、表面に亜鉛+を溶射 防食塗装（防錆等級≧10）、塩水噴霧試験≧1000時間。

② 防爆型のすべての電気部品は Ex dⅡB T4 等級であり、防爆シールが施されています。 ケーブルインターフェースには火花漏れを防ぐためのジョイントが使用されています。

• 極限環境への適応

① 高温環境(50℃) : 二重冷却塔を搭載し、独立した放熱を実現 全負荷で動作することができます。

②低温環境（-30℃）：エンジンオイル予熱器、冷却水の「3予熱」システムを搭載 予熱器と燃料ヒーター、始動成功率 ≥99%。

③高原環境（5000メートル）：吸気系の最適化（ブースト圧20％アップ）、パワーアップ 高地での電力減衰を避けるために、補正係数 ≥0.85。

5. 長いバッテリー寿命と便利なメンテナンス

・燃料システム：3000～5000Lの大容量燃料タンク（304ステンレス製）を搭載し、 全負荷範囲は 20 ～ 30 時間です。外部オイルタンク (DN100 フランジインターフェイス) をサポートし、無制限のバッテリーを実現します 人生。二元燃料（軽油・重油）の切り替えが可能で、重油コストは軽油に比べて30％安くなります。 ディーゼル。

• メンテナンスと最適化:

① 油容量が大きい（容量800～1500KWの機種は油容量200～300L、オイル交換が容易） サイクルは 1000 時間です)。

②脆弱な部分（フィルター、ベルト）は標準設計を採用し、国際ブランドと互換性があり、 現地で購入することになります。

③ 機械本体には大きな点検口（幅 1.5 メートル以上）が付いており、点検に便利です。 重メンテナンスツールの操作。同等品と比べて検査時間を30％短縮します。

パワー選択（高パワーの正確なマッチング）

1.コアの選定基準

2.一般的なシナリオにおける推奨電力

使用方法（ハイパワー専用動作）

1.始動前点検（専門チームによる実施、60分以内に完了）

2.起動操作（高電圧モデルおよび系統接続モデルで利用可能、2人協力）

(1) 高電圧無系統モデル（産業用主電源およびバックアップ電源）

1. 予熱起動：コントローラーは「手動」モードに切り替わり、「3 予熱」システムを開始します。 (低温環境で60〜120分間予熱、油温≧20℃);

2. エンジンを始動します。「スタート」ボタンを押して (油圧始動)、速度を観察します (徐々に 1500r/min まで上昇します)。 油圧（≧0.3MPa）、水温（70℃まで徐々に上昇）、パラメータは10分間安定。

3. 高電圧閉路: 運用保守担当者 A は、パラメータが正常であることを確認します。 コントローラ側、操作および保守担当者 B が高電圧開閉装置で作業します。 「断路器」→「真空遮断器」を閉じる→高圧電圧計（6kV/10kV±5%）を観察します。

4.段階的負荷：「20％→50％→80％→100％」段階的負荷（段階間隔あたり10分）に従って、衝撃を避けてください。 ロードします。

(2) 系統連系モデル（エネルギーピークカット/データセンター）

1. 系統連系の準備: コントローラは「系統連系」モードに切り替え、系統連系を設定します。 パラメータ（電圧、周波数、位相はグリッドと一致します）。

2. 同期検出: コントローラーはユニットとグリッド (電圧) の同期を自動的に検出します。 差 ≤ 5%、周波数差 ≤ 0.1Hz、位相差 ≤ 5°）、系統接続を自動的に発行します 条件を満たした上での指導。

3. 自動グリッド接続: 真空サーキットブレーカーが自動的に閉じ、ユニットが電源に接続されます。 電力網に応じて、コントローラーが出力電力を自動的に調整します (電力網の負荷需要に応じて)。

4. 稼働監視：系統連系電力と力率のリアルタイム監視（時間差を維持） 0.8-0.9）過電流と過電圧を防止します。

3. 稼働監視（24時間無停止、専任担当者常駐）

• リアルタイム監視: 30 分ごとに記録: 高電圧 (6kV/10kV±5%)、電流 (≦ 定格電流)、周波数 (50Hz±0.1Hz)、エンジン水温(≦95℃)、油圧(≧0.2MPa)、絶縁抵抗(≧100MΩ)；

• 例外処理:

① 高圧絶縁低下：直ちに負荷を軽減し機械を停止し、発電機を点検してください。 巻線（埃を取り除き、絶縁をテストします）。

② エンジンの水温が高い：冷却システム内のスケールを清掃し、冷却塔ファンを点検します。

③ 系統連系電力変動：送電網に連絡し、ユニットの出力を調整し、回避してください。 送電網からの切断。

• 緊急停止：「高電圧ショート」「エンジン暴走」「重大なオイル漏れ」が発生した場合、 すぐに「緊急停止」ボタンを押してください（燃料を遮断し、高電圧サーキットブレーカーを切断します）。

4. シャットダウン動作 (高電圧事故やコンポーネントの損傷を避けるため)

1. 階層的アンロード: 非系統接続モデルの場合: 徐々に負荷を 20% まで減らし、→ 0 までアンロードします。系統接続済み モデル: 切断時の電力系統ディスパッチに適用 → コントローラーが自動的に負荷を 0 に軽減します → 系統に接続されているサーキットブレーカーを切断します。

2. 高電圧トリップ: 保守員 B が高電圧スイッチキャビネットを操作します。「真空」を開けます。 「サーキットブレーカー」→「断路器」を開く→「接地スイッチ」を閉じる（放電）。

3. 停止と冷却: エンジンを 15 ～ 20 分間アイドリング運転し (シリンダー ブロックとターボチャージャーを冷却するため)、 次に「シャットダウン」ボタンを押します。

4. 安全閉鎖: 燃料バルブを閉じ (長期停止の場合)、コントローラーの電源を切断し、 高圧システムの漏れやコンポーネントの損傷をチェックし、動作データ（電力）を記録します。 発電量、燃料消費量、故障）。

安全性と保護性（大電力・高電圧仕様）

1. 設置の安全性（高電圧・高負荷仕様）

• サイトの選択とレイアウト:

① 設置場所は、裸火（15 メートル以上）および可燃性爆発物（20 メートル以上）から遠ざけてください。 メートル）。高電圧スイッチキャビネットとユニットの間の距離は 3 メートル以上である必要があります。安全柵 (≥1.2 高さメートル）を設置し、「高電圧危険」の標識を掛ける必要があります。

② 対地耐荷重は本体重量の1.5倍以上（例： 20,000kg単位の場合は30,000kg/㎡以上であること。鉄筋コンクリート基礎（厚さ以上） 500mm以下）を採用し、基礎と基礎の間にばね防振装置を設置する必要があります。 （振動伝達を軽減するため）

③高圧ケーブル敷設：ケーブルトレンチ（砂・レンガ使用）または亜鉛メッキ鋼管（壁面）を通す 厚さ ≥5mm)、ケーブル断面積と一致します (たとえば、10kV/2000KW モデルの場合、≥120mm² の銅線ケーブルは 必須）機械的損傷を避けるため。

• 高電圧の安全性

① 本体の接地：高圧側の接地抵抗は10Ω以下、低圧側の接地抵抗は10Ω以下としてください。 側では、≤4Ωである必要があります。独立した接地グリッドに接続する必要があります（接地グリッドからの距離は 5 メートル以上離れてください）。 他の機器の接地グリッド）。

②絶縁試験：設置後、2500Vメガオーム計を使用して高電圧の絶縁抵抗を試験します。 巻線（≧100MΩ）。テストに合格した場合にのみ、電力を供給できます。

③ 避雷：避雷針（防護半径≧本体サイズの1.5倍）を設置し、落雷を防止してください。 落雷による高電圧部品の損傷を防ぐための避雷器（高圧側に並列）。

• 防火構成:

①設置エリアに8kgABC粉末消火器4本、CO₂消火器2本を設置 (特に高圧機器用)、および防火砂場 1 つ (容積 ≥5m3)。

② 燃料タンクを独立設置（本体から15m以上離れた位置）し、浸出防止プールを装備 (HDPE 浸透防止膜を敷設)、液面計と緊急遮断弁が装備されています。

③ 火災緊急対応計画を策定し、四半期に一度の消防訓練（全員参加）を実施する。 運用保守チームの）。

2. 運用上の安全性（高電圧および高負荷のリスク管理）

• 人材要件:

①作業者は「高圧電気工事士免状」と「特殊設備取扱者免状」を保有している必要があります。 (ヘビーデューティーユニット)」を取得し、Kecheng による 32 時間の専門訓練後に評価に合格してから、任務に就きます。 投稿。

② 高電圧の操作は 2 人の協力が必要です (1 人が操作し、1 人が監視します)。 作業前に「高圧作業券」を記入し、間違いがないことを確認の上、 続けてください。

③作業時は高電圧絶縁服、絶縁靴、絶縁手袋（耐圧のあるもの）を着用してください。 絶縁工具（耐電圧試験に合格し、耐電圧範囲内のもの）を使用してください。 有効期間）。

• 手術の禁忌:

① 無資格者、飲酒者は高電圧システムを操作しないでください。

②負荷がかかった状態で断路器を引っ張らないでください（アーク焼けや機器の損傷を避けるため）。

③ 高圧部品の分解や高温部品（排気管等）への接触は厳禁です。 ユニット運転時は配管温度≧500℃）。

④ 雷雨時の高電圧作業は厳禁です。高圧電源は次の条件を満たす必要があります。 放電のために切断され、接地されます。

• 緊急時の対応:

① 高圧漏電：ただちに「非常停止」ボタンを押す → 絶縁器具を装着する → コンセントを使用する 絶縁棒で高電圧開閉器を切り離す → 地中放電 → 漏電箇所の特定（ケーブルなど） 損傷、巻線の破損）。

② 燃料漏れ：機械を停止→燃料バルブを閉じる→排気装置を起動（防爆仕様）→ 油取り綿、消火砂で清掃 → 漏れ箇所（フランジガスケット、オイルパイプ等）を確認 破裂）。

③ 火災事故：機械を停止 → 高圧電源を切断 → 粉末火/CO₂火を使用 消火器で火を消す→119番通報→人々を避難させる→周囲の可燃物を隔離する。

3. 安全性の確保（高電圧・重量物専用）

• メンテナンス前の準備：

① ユニットの主電源を遮断し（高電圧スイッチと低電圧スイッチが両方とも開いた状態）、燃料を閉じます。 バルブを閉め、「メンテナンス中のため始動しないでください」と書かれた警告看板を掲げます。

② 高圧系統の場合は「接地スイッチ」を閉じます。で電気が来ていないことを確認してから、 検電器のメンテナンスを行ってください。

③ 保守用工具（絶縁レンチ、高電圧試験器、重量物運搬器具）、予備を準備してください。 部品（科成製のオリジナル高電圧コンポーネント、シールガスケット）、および保護具（絶縁手袋、 ゴーグル、安全ヘルメット）。

• メンテナンス操作の仕様:

① エンジンのメンテナンス：エンジンオイルを交換する場合は、専用のオイルポンプを使用してください（ヘビーデューティモデルはオイル量が多くなります） 量）を確認し、古いエンジン オイルを適切な処理機関に引き渡して廃棄してください。バルブクリアランスを調整するには、 トルクレンチ（工場出荷時の標準トルクによる）が必要です。

②高電圧発生器のメンテナンス：巻線のゴミの清掃（0.3MPaの圧縮空気を使用）、絶縁テスト 抵抗値（≧100MΩ）を確認し、励磁カーボンブラシを交換してください（摩耗≦1/3）。

③ 高圧開閉器のメンテナンス：真空遮断器の接点をきれいにします（細かい研磨剤で研磨します）。 サンドペーパーをかけて導電性ペーストを塗布します）、リレー保護装置を校正します（過電流設定や トリップ時間）。

• 専門的なメンテナンス

① エンジン深さ検査（筒内圧、インジェクター微粒化）、高電圧などの複雑なメンテナンス 発電機の絶縁修理と送電網接続システムの校正は、科成が現場で実施する必要があります。 アフターサービスエンジニア（高圧認定資格者）（年1回、無料サービス）。

②メンテナンス後は必ず「負荷試験」（定格の80％の負荷をかけて2時間運転）を実施してください。 監視パラメータが正常で、高電圧絶縁が適格である場合にのみ、高電圧絶縁を使用できます。 操作。

メンテナンスサイクル表（ハイパワー用）