ディーゼル発電機セットの負荷が大きいほど、燃料消費量が高くなりますか？

使用する人々のためにディーゼルジェネレーターセット、マシンを購入するコストは、その後の使用コスト、特にディーゼルの消費よりもはるかに低い場合があります。したがって、燃料節約は、ディーゼルジェネレーターセットを使用するための鍵です。

自動車エンジンの理解に基づいて、多くの人々は、ユニットの燃料消費量は負荷に比例する必要があり、負荷が大きいほど燃料が増えると考えています。これは本当にそうですか？

通常、ユニットの燃料消費量は一般に2つの側面に関連しています。 1つは、ユニット自体の燃料消費率であり、通常はこれ以上変化することはできません。もう1つは、負荷のサイズです。燃料を節約する目的で、多くの人々は定格負荷の標準範囲内の負荷を制御しますが、燃料消費量はまだ理想的ではありません。なぜ？

一般に、同じブランドとモデルのディーゼルジェネレーターセットの場合、負荷が大きくなると燃料消費量が大きくなり、その逆の場合、負荷が小さい場合は相対的な燃料消費量が小さくなります。この引数自体は有効です。ただし、特別な状況では、別の問題です。

実際の状況は、燃料消費量が80％の負荷で最も低いことです。ディーゼル発電機セットの負荷が定格荷重の80％である場合、1リットルのオイルは3.5 kWhの電気を生成できます。負荷が増加すると、燃料消費量が増加します。これは、ディーゼル発電機セットの燃料消費量が負荷に比例していると人々がよく言うことです。

ただし、負荷が20％未満の場合、ディーゼル発電機セットに影響を与えます。ユニットの燃料消費量が大幅に増加するだけでなく、発電機セットに損傷を与える可能性があります。

したがって、燃料消費量の見解ディーゼルジェネレーターセット負荷に比例することは絶対的ではありません。ディーゼル発電機セットの燃料消費量を減らしたい場合は、定格負荷の約80％でユニットを実行することができます。長期の低負荷操作は、燃料消費量を増やし、ジェネレーターセットに損傷を与えます。